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Aktuelle Projektinformationen und Ergebnisse zum 22. Forum Krampnitz
Erweiterung der TRAM 96 – Was haben wir vor?
Über die Erweiterung der Tram 96
Anbindung des Potsdamer Nordens
Potsdam wächst: Auf dem ehemaligen Kasernengelände in Krampnitz entsteht ein neues Wohnquartier mit bis zu 10.000 Einwohnern. Doch neuer Wohnraum allein reicht nicht, es ist auch ein leistungsfähiges Nahverkehrskonzept vonnöten, um die Bewohner des Potsdamer Nordens anzubinden. Die Erweiterung der Tram 96 nach Fahrland über Krampnitz ist ein Teil davon. Insgesamt soll das ÖPNV-Angebot eine attraktive Alternative sein, um die Umwelt und die vielbefahrenen Straßen Potsdams zu entlasten.
Vom Hauptbahnhof nach Krampnitz (-Fahrland) und zurück
Voraussichtlich ab 2029 können Potsdamerinnen und Potsdamer mit der verlängerten Tramlinie von Krampnitz bis zum Hauptbahnhof und zurück fahren. In nur 25 Minuten befördern die mit Ökostrom betriebenen Trams Bewohner staufrei, ökologisch und schnell ans Ziel. Interessierte Bürgerinnen und Bürger können ihre Ideen und Anregungen per Mail einbringen.
Zukunft auf Schienen
Die Erweiterung der Tram 96 bietet den Bewohnern des Potsdamer Nordens eine echte Alternative zum Auto. Voraussichtlich ab 2029 gelangen Fahrgäste damit vom Hauptbahnhof bis nach Krampnitz und zurück – und das schnell, ökologisch und staufrei.
Das Projekt ist Teil eines übergeordneten Nahverkehrskonzeptes der Landeshauptstadt Potsdam, um die Umwelt und Potsdams vielbefahrene Straßen zu entlasten.